Nadeszła złota era nowych, wysokoenergetycznych-samochodów ciężarowych.
W ciągu pierwszych 11 miesięcy tego roku sprzedaż nowych, wysokoenergetycznych-samochodów ciężarowych przekroczyła 161 000 sztuk, co oznacza wzrost-w- roku o 189. Należy zauważyć, że w 2022 r. sprzedano jedynie 25 000 sztuk. W ciągu zaledwie trzech lat sprzedaż wzrosła sześciokrotnie. Bazując na tym trendzie, w tym roku prawdopodobnie bezpośrednio przekroczy 170 000 jednostek. Według rocznych raportów Chińskiego Instytutu Badań nad Motoryzacją i Ministerstwa Transportu z zeszłego roku łączna liczba-samochodów ciężarowych o dużej ładowności jest obecnie w użyciu 9 milionów, z czego 55% jest wykorzystywane do transportu-na duże odległości, a pozostałe 4 miliony do transportu na krótkie odległości w obszarach takich jak kopalnie węgla i porty, a także do transportu odpadów miejskich. W ciągu 27 lat chiński rząd wymagał od sektora transportu osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla na obszarach takich jak Pekin Tianjin Hebei, delta Rzeki Perłowej i delta rzeki Jangcy. Ciężkie ciężarówki muszą zostać w 100% przetworzone na nową energię, a pojawienie się nowych, energetycznych ciężkich samochodów ciężarowych będzie etapem. Pierwszy etap to przewodnictwo na rynku, jaki jest obecnie. Drugi etap polega na oczekiwaniu na dojrzałość-technologii akumulatorów półprzewodnikowych i ogniw paliwowych, które umożliwią wykorzystanie ciężkich samochodów ciężarowych do transportu-na duże odległości. Oczekuje się, że w ciągu najbliższych pięciu lat wymienione zostaną prawie wszystkie 4 miliony ciężkich pojazdów ciężarowych na krótkich dystansach. Następnie nastąpi cywilne lądowanie akumulatorów-półprzewodnikowych, które zostaną wymienione na rynku-dużych odległości po ich masowej-produkcji i zainstalowaniu. W ciągu następnych 3-5 lat wykorzystamy okres wynoszący 4 miliony pojazdów, wśród których rynek części i rynek konserwacji to główne obszary rynku części zamiennych-do ciężkich samochodów ciężarowych, a rynek samochodów używanych-również jest nowym obszarem. Wszystkie dziedziny pilnie muszą poznać nową technologię-energetycznych pojazdów ciężarowych o dużej ładowności, a trudno jest uzyskać w niej udział bez zrozumienia tej technologii. Obecnie jesteśmy daleko w tyle pod względem szkoleń technicznych w zakresie konserwacji w Chinach, ale opracowujemy również szkolenia techniczne w zakresie części i samochodów używanych, aby umożliwić większej liczbie osób zrozumienie nowej energii dla samochodów ciężarowych o dużej ładowności, uchwycenie trendu czasów, uchwycenie trendów politycznych i dzielenie się korzyściami tamtych czasów.
