Scania wprowadzi na rynek pojazdy na gaz LNG w przyszłym roku! Silnik jest-samodzielnie wykonany i wyceniony na 500000+RMB!

Ciężka wiadomość! Krajowa Stanya zamierza wypuścić samochody napędzane gazem. Odkąd pojawiła się informacja o krajowej produkcji Stania, najczęściej zadawanym mi pytaniem w prywatnych wiadomościach jest to, czy będzie on produkował pojazdy na gaz. Zwróciło się do mnie tak wielu członków rodziny, aby mnie o to zapytać, a ja starałem się, jak mogłem, sprawdzić pewne informacje w Stani, które mogą dać każdemu jednoznaczną odpowiedź. Stanie się to w przyszłym roku, co pokazuje jedno: na chińskim rynku nawet jeśli jest się królem robót publicznych, trzeba przeciwstawić się lokalnym zwyczajom. Można powiedzieć, że pojazdy zasilane gazem są cechą charakterystyczną chińskiego rynku przewozów towarowych. Kiedy kilka lat temu samochody zasilane gazem były najpopularniejsze, Mercedes Benz, który jako pierwszy zlokalizował pojazdy zasilane gazem, nigdy ich nie produkował. Ale tym razem dumny mąż, król Stanyi, zdecydował się porzucić swoją godność i wyjść z inicjatywą, abyśmy mogli razem cierpieć. Szczerze mówiąc, ta świadomość rynku chińskiego jest znacznie większa niż świadomości Mercedesa. Skoro o tym mowa, sądzę, że wielu posiadaczy kart zapyta go, jaki silnik zainstalował, czy to nasza platforma z dużymi kołami? A może powinniśmy znaleźć produkt zmontowany jako OEM? Oczywiście, że nie. Tym razem jedną z największych atrakcji jest silnik. Został-opracowany i wyprodukowany samodzielnie przez firmę Skenia, co oznacza, że ​​jest to silnik zasilany gazem, w którym zachowano czyste dziedzictwo techniczne Skenii, a jego cena jest piorunująca. Mówi się, że mieści się w przedziale 550 000 RMB. Wierzę, że kiedy ta cena się pojawi, wielu producentów samochodów nie będzie mogło usiedzieć w miejscu. Pomyśl o tym, możesz kupić samochód na gaz z silnikiem Skenia za dodatkowe 100 000 RMB. Kto jest bardziej zdezorientowany w kwestii tego konta? Osobiście oceniam tę kwestię tak długo, jak ceny i wynikające z nich usługi utrzymają ten poziom, z pewnością stanie się to popularnym towarem na-rynku wysokiej klasy kart zasilanych gazem. Można przewidzieć, że w przyszłości konkurencja w zakresie-najwyższej klasy średnich samochodów ciężarowych w Chinach nie będzie już polegać na prostym dopasowaniu importu do produktów krajowych. Zamiast tego światowi giganci zaczną wykorzystywać przewagę Chin, aby zwabić lokalne chińskie marki na naszą rodzimą arenę. Trudno to sobie wyobrazić. Zatem, kiedy lew szwedzki nie tylko uczy się dziko biegać po łące, ale także uczy się schodzić w dół rzeki, aby łowić ryby i krewetki, czy jest to choć trochę interesujące? Jak myślisz?