Przodek Stu-Króli Ton

W 1968 roku w Maili Xigou, Baoji, Shaanxi oficjalnie otwarto Shaanxi Automobile Manufacturing Factory. Pomyślnie opracowano ciężki-wojskowy pojazd terenowy-Yan'an SX250 pierwszej generacji, kładąc podwaliny pod jakość przemysłu wojskowego Shaanxi Automobile. W 1983 r. austriacka technologia pojazdów ciężkich- Steyr została wspólnie wprowadzona za pośrednictwem spółki joint venture, kładąc solidne podstawy pod przyszłego stutonowego króla. Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Szanghaju, który odbył się w kwietniu 2003 r., firma Shaanxi Automobile z sukcesem nawiązała współpracę z niemiecką firmą MAN w celu wprowadzenia technologii kabin F2000. 19 września tego samego roku z linii montażowej wjechał partiami model samochodu, który miał znaczący wpływ na całą historię Shaanxi Automobile, a był nim Delong. W tamtym czasie model F2000 był szeroko stosowany na rynku transportowym samochodów ciężarowych Stahl i japońskich w Chinach, a ciężarówka z Niemiec-bardzo przyciągała wzrok. Celem Shaanxi Automobile Delong F2000 było głównie konkurowanie z Jiefangiem Aowei, Heavy Duty Truck Steyr King i Foton Ouman, koncentrując się na ówczesnym-rynku samochodów ciężarowych z najwyższej półki w Chinach. Wraz z rosnącą obsesją Shaanxi Automobile na punkcie ciężkich ładunków, w 2003 roku Shaanxi Automobile nawiązała współpracę z niemiecką firmą MEBACFODDAAVV, aby uruchomić flagowego dealera samochodowego Delong F3000 do ciężkich pojazdów ciężarowych, który był wyposażony w napęd Weichai, skrzynię biegów Faust i oś Hande,- zapewniając jakość ciężkiego samochodu ciężarowego. Jest to również powód, dla którego sprzedaż-samochodów ciężarowych Shaanxi Automobile do dziś utrzymuje się na wysokim poziomie. Aby sprostać ówczesnym wymaganiom branży związanym z przejściem z dużej mocy produkcyjnej na wysoką jakość, w 2011 roku wprowadzono na rynek nowy model Delong New M3000, koncentrując się na rynku lekkich produktów. W 2013 r., wraz z wprowadzeniem na rynek Shanqi Delong X3000, silnik Weichai WP13 550 oficjalnie ogłosił nadejście 100-tonowego króla. Mówi się, że w rzekach i jeziorach nawet głowy Shaanxi i Shandong boją się ważyć wagę. Igła Boga Morza Sun Wukonga może ciągnąć setki na raz. W Chinach obecność Shaanxi Automobile Delong jest niezbędna do transportu dużych przedmiotów. Chociaż producent zawsze kładł nacisk na zgodność i lekkość, najwyższy oficjalnie certyfikowany rekord przeciążenia należy obecnie do firmy Delong. We wrześniu 2025 r. jednostka Shaanxi Automobile Heavy Truck, jednostka poddawana przeglądowi w Pekinie, po raz siódmy weszła w stalową powódź. Na tej konferencji liczba pojazdów wojskowych Shaanxi Automobile osiągnęła rekordowy poziom. Ogólnie rzecz biorąc, firma Shaanxi Automobile Delong przeszła od początkowego wprowadzenia technologii do utworzenia niezależnego złotego łańcucha dostaw, ale teraz podjęła kompleksowe wysiłki w obszarach-high-endu, nowej energii i inteligentnej kultury, a także wkroczyła na wyraźną ścieżkę rozwoju.