Artykuł 1: „Kwadrat i kwadrat” jak żelazna skrzynka.
Można sobie wyobrazić, że pierwszy model, „kwadratowy i prostokątny”, mimo upływu czasu, miał w tamtych czasach stylowy i wyrafinowany wygląd. Środkową osłonę chłodnicy zdobią matowe, poziome wykończenia, natomiast pionowe reflektory umieszczone pod ostrym kątem po obu stronach dodają samochodowi elegancji.
A skoro już o tym mowa, każdy, kto zna tego typu pojazdy, rozpozna już, że jest to Cabstar. Zhengzhou Nissan Cabstar został wprowadzony na rynek w 2009 roku jako wysokiej klasy-lekka ciężarówka firmy Zhengzhou Nissan, która stanowi globalną bazę Nissana w zakresie lekkich pojazdów użytkowych. W tamtym okresie była to także jedna z najpopularniejszych-lekkich ciężarówek z najwyższej półki na rynku chińskim.
Ta klasyczna japońska lekka ciężarówka została po raz pierwszy wprowadzona na rynek w 1968 roku. W 1981 roku była sprzedawana pod nazwą Nissan Alas. Poza Japonią nosił różne nazwy, np. Rnault Mxity w Europie i Cbstar w Chinach,-które są dobrze znane wśród entuzjastów samochodów ciężarowych.
Zrobione tym razem zdjęcie przedstawia piątą generację KaPuSiDa,-o nazwie kodowej F24, która zadebiutowała w Europie po raz pierwszy we wrześniu 2006 roku. Kiedy została wprowadzona na rynek w tym roku, oferowała trzy główne serie pojazdów: z długim-rozstawem osi, średnim-rozstawem osi i krótkim-rozstawem osi. Ceny modelu podstawowego wahały się od 139 800 RMB do 152 800 RMB. Należy pamiętać, że w latach 2009 i 2010 było to 139 800 RMB, co zdecydowanie pozycjonuje go jako lekką ciężarówkę z najwyższej półki-.
Pojazd ten jest wyposażony w renomowany wysokociśnieniowy silnik-z wtryskiem Common Rail ZD30, zapewniający dużą moc i niskie zużycie paliwa zarówno w-transporcie miejskim, jak i międzymiastowym. Po wprowadzeniu na rynek pojazd zdobył w 2007 r. nagrodę „European Best Light Commercial Vehicle”, nagrodę „GOOD DESIGN Design Award” w Japonii oraz „Rekomendowaną markę sprzętu logistycznego w regionie delty rzeki Jangcy (2009)” w Chinach.
Przed wydarzeniem inaugurującym model pojazdu określonej marki spotkałem użytkownika-lekkiej ciężarówki, który przyprowadził swoje dziecko, aby obejrzało pojazdy. Widząc, że pojazd jest fotografowany, zaciekawił się i podszedł do nas, aby porozmawiać. Podczas rozmowy właściciel ciężarówki wspomniał, że w swoim zakładzie obróbki mechanicznej nadal ma „ciężko-pracującą” ciężarówkę Kaeseda, a nawet wyciągnął telefon, żeby mi ją pokazać.
